电动卡车又遇强敌!特斯拉“烧钱模式”撑几时

时间:2018-05-14 17:23  来源:w66利来国际入口

 【环球时报驻美国特约记者 靖尘 环球时报记者 倪浩 张雪婷】“特斯拉的对手可能来自石油巨子。”美国CNBC网站13日报导称,上一年揭露电动货车车型的美国特斯拉公司有了新的竞争对手,荷兰动力巨子壳牌公司支撑研制的“星舰”节能牵引货车将在本月18日开端横跨美国东西海岸的测验试验,方针是打破货车燃油功率纪录。现在特斯拉正开足马力出产Model 3车型以解现金流危机,“星舰”的要挟恐怕还上不了马斯克的日程。

  电动货车遭受两层应战

 报导称,“星舰”货车由壳牌与AirFlow货车公司协作推出,驾驶舱顶部设有约5000瓦的太阳能板,该车的混合动力系统和主动充气轮胎令货车愈加节能,其空气动力外形规划也有削减阻力的作用。而上一年高调推出电动货车的特斯拉上个月遭到一家公司20亿美元的专利诉讼,宣称特斯拉偷取其氢动力半挂货车的部分规划元素。特斯拉方案于2019年开端投产电动货车,CNBC报导称,特斯拉往后一段时间集中精力扩展Model 3出产。

 特斯拉可谓流年不利,本年3月底公司宣告全球召回12.3万辆Model S,召回规划比上一年产值总和10.3万辆还多。特斯拉曾于2015年因安全带毛病召回9万辆Model S,上一年也因泊车制动毛病召回5.3万辆电动车。

 除自主召回以外,特斯拉主动驾驶丧命事端和电池爆破事端频发,美国国家运送安全委员会已屡次宣告查询该公司制作的车辆。

  一向亏本,不断“输血”

 特斯拉在美国纳斯达克上市近8年来年年亏本且数额越来越大。但其股票价格却从16美元一路飙升到300美元之上,乃至曾一度迫临400美元。上星期收盘时,特斯拉股价仍高达301美元,市值为511亿美元,超出处于盈余情况的福特轿车455亿美元的市值。

 但特斯拉的财政体现让公司一向处于“濒临破产”的边际。彭博近期的一份数据显现,特斯拉在曩昔的12个月里均匀每分钟烧掉48万美元,按这一速度,特斯拉将于本年8月6日耗尽现在的现金储藏。数据显现,本年榜首季度末特斯拉现金余额为26.7亿美元,其财政数据显现,公司2014年至2017年别离亏本2.94亿美元、8.88亿美元、6.74亿美元和19.6亿美元。4月底,特斯拉债券被评级组织穆迪和规范普尔评为“废物”债券。商场遍及忧虑特斯拉继续烧钱导致其现金流严重,面对破产。

 马斯克曾坦言特斯拉现在处于“烧钱形式”,但特斯拉共同的吸引力使得不断有本钱为其“输血”。财政数据显现,2014年至2017年融资活动为特斯拉带来的现金流别离达到了21.43亿美元、15.23亿美元、37.43亿美元和44.14亿美元。特斯拉的主营业务收入电动车出售近四年则保持在22亿美元和32亿美元之间,可是一向处于净亏本情况,可见融资是特斯拉最重要的现金来历。

 据报导,特斯拉的资金基本上都用在了研制以及电动车流水线“超级工厂”的建造。有业界剖析师称,只要量产电动车才能够带来满足的现金流,特斯拉想要反转亏本的局势,旨在“走量”的Model 3车型的成功与否决议着特斯拉的未来。

  Model 3 和我国

 CNBC报导称,野村证券剖析师上星期五发布陈述称,特斯拉的关键词可能在未来3-6个月内从当时的“破产危险、烧钱”变成“商场时机、增加”。 估计特斯拉股价可能将上涨至500美元,比现在高出60%,未来两年内或达千亿美元市值。跟着Model 3产值进步,特斯拉现金流会有改进。我国商场面对轿车方针放松的远景,时机“好像会十分巨大”。马斯克在本年榜首季度财报发布会上坚持以为Model 3已度过出产瓶颈并将在第三、四季度完成高度盈余,公司的经济危机将会得到处理。

 轿车行业剖析师钟师13日通知《环球时报》记者,特斯拉的优势在于抢占开展先机,方针卡位早于其他厂商,而并非体现出技能门槛。此外,特斯拉本钱驱动型的开展形式优于传统轿车企业,“特斯拉的股东答应马斯克长时间亏本而不撤出,并愿意为其输血。”

 钟师剖析说,特斯拉十分重视我国商场,但他关于马斯克宣称的在华建厂行动对扩展其产能的作用表明慎重,“现在特斯拉在美国的“超级工厂”还没有彻底处理产品供应链和本钱操控问题,假如出产情况没有得到根本性的改变,在华建厂也不能处理问题。”

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